Скачать каталог
Выключить режим для слабовидящих

Настройки шрифта

По умолчанию Arial Times New Roman

Межбуквенное расстояние

По умолчанию БольшойОгромный
О компании

Об истинных ценностях в Год мира и созидания

Об истинных ценностях в Год мира и созидания
7 февраля 2023

Палящее солнце, дорожная пыль, жара в кабине ЗИЛа – таким запомнился Афганистан Олегу Петровичу Арловскому, водителю транспортного цеха, который в период с октября 1982 по февраль 1985 года служил командиром автомобильного отделения. Он и сейчас за рулем, только водит комфортный Volkswagen Crafter, да и к погодным условиям нашим привычен.

Учебные центры, которые начали создаваться в 1982 году, находились в основном возле советско-афганской границы – в Туркестанском и Среднеазиатском военных округах. Самые известные из них располагались в Кушке и Термезе. Проходивший там обучение личный состав мог начинать адаптироваться к жаркому климату. После окончания учебки в Термезе Олег Петрович был направлен в Афганистан, где его основной задачей, как и других водителей, было обеспечение воинской части продовольствием и боеприпасами. Маршрут движения пролегал из города Термез в Мазари-Шариф. В столкновениях и боевых действиях не участвовал. Запомнил Афганистан как страну с остановившимся временем.

– Они живут, как будто в ХIV веке. Женщины ходят в парандже, мужчины – в национальных костюмах. Довольно бедный народ. Местное население возило грузы на осликах. Дороги у них асфальтированные, хотя и битые, – вспоминает Олег Петрович. 

– Вы ездили в основном в ночное время, когда спадала жара, или в машине был кондиционер?

– Кондиционера в кабине не было, а ездили мы в любое время. И в + 50 градусов тоже. В кабине водитель был один, без сменщика... Где спишь, где не спишь. Работали круглые сутки. 

– Почему самолетами не доставлялись грузы туда?

– Там аэропорта не было... Или боялись, что собьют.

– А Вас не боялись, что собьют?

– (Смеется). Машина дешевле, чем самолет.

– У Вас там случались ДТП?

– Нет. Там не было светофоров, разметки, особо правила дорожного движения никто не соблюдал: кто быстрее проехал или у кого машина больше, тот и прав. Когда колонна советской техники из 30-40 машин шла, все местные останавливались, пропускали нас. Стреляли иногда, такое бывало, хотя и редко. Когда мы выезжали колонной, было сильное укрепление: БТРы на земле и самолеты в небе.

– Почему Вы прослужили в Афганистане так долго?

– Так пока не было замены, никто не уезжал. Призвался осенью, нас заменили в феврале другие солдаты после учебки.

О войне Олег Петрович старается особо не вспоминать, она ему не напоминает о себе даже во снах. Да и своим 11-летним сыновьям-двойняшкам Глебу и Илье пока ничего не рассказывал о том далеком времени. Главная его мечта: пусть на Земле всегда будет мир!


Copyright © Все права защищены. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального пользования и не подлежит дальнейшему воспроизведению и/или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения СОАО «Коммунарка» – press-sekretyar@kommunarka.by.